“本田和通用将在两款新的电动汽车上展开合作”

本田和通用电气计划在两种带有本田标志的新型电动汽车上采用通用的新型ultium电池。 这些未命名的汽车由北美通用汽车工厂生产，基于通用汽车计划用于雪佛兰、凯迪拉克和其他企业品牌的电动汽车全球电动汽车平台。

通用汽车在3月初发布了新平台，还发布了最新的ultium电池技术。 utlium由大尺寸的口袋电池构成，垂直或水平堆叠，可以获得更灵活的电池形状和尺寸。

根据通用汽车公司的说法，续航距离从50kwh到200kwh不等，最高续航距离可能超过400英里。 他们将进入GM新的bev3平台，内部设计的电动马达。 通用汽车表示，该系统支持前轮、后轮或全轮驱动，以及“高性能全轮驱动”模式，适用范围包括卡车和suv、跨界车和轿车到商用车辆。

例如，同样的bev3平台将用于凯迪拉克推出的豪华lyriq轿车，以及gmc新推出的悍马电动suv。 此外，还将夯实邮轮的起源，也就是为无人驾驶汽车服务设计的地方政府荚。

对本田来说，这一承诺是两家企业在独特车型上的合作，不仅仅是简单的再销售。 本田将设计这两款新车的外观和内部装饰。 另外，两家企业承诺“该平台将设计成支持本田的运行特性”。

本田还计划将通用电气公司的安全保障服务合并为两种电动汽车。 它与hondalink结合。 更令人兴奋的是，通用汽车无人驾驶辅助技术的出现。 它被称为“超级巡航”( super cruise )，目前只在凯迪拉克( cadillac )汽车上被采用，但预计将被越来越多的通用汽车所宣传。

当然，通用汽车和本田联手已经不是第一次了。 这两家企业以前在燃料电池技术上合作，制造过利用氢只剩下水的零排放电动汽车。

今年早些时候，有消息证明本田也与通用汽车合作的游轮的起源。 据通用汽车称，本田去年参与了电池模块的开发。

是时候新的本田电动汽车消息来了。 本田最近上市的混合动力车，例如新型的cr-v混合动力车受到广泛欢迎，但在美国的所有电动汽车型中并不顺利。 事实上，本田砍掉了美国市场上唯一的纯电动汽车clarity ev。 欧洲提供本田e urban ev，但是我们选择不将上面照片中的掀背车带入北美。

通用汽车透露，将不得不推迟凯迪拉克lyriq的计划。 虽然是因为病毒的流行，但我们期待着今后几年内多辆基于bv3的车将出道。 这就要等汽车制造商和本田在想什么了。

新的电动汽车的销售预计到2024年，也就是2023年之前开始。 实践证明，新的本田车型将在美国和加拿大提供。 目前没有关于这辆车的具体车型、价格范围和其他详细信息。

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