“汪东兴日记揭密：毛主席第一次出访苏联前的各种准备”

本文摘自《汪东兴日记》

一九四九年十二月至一九五○年三月毛主席首次访问苏联。 这次访问是新中国成立后党和国家最高领导人最重要的外事活动之一。

一九四五年蒋介石曾派宋子文访问苏联。 在那次访问时，国民党政府与苏联政府签订了《中苏友好同盟条约》，该条约使《雅尔塔协定》中有关中国的条款公开化、合法化。 当时斯大林似乎不相信中国共产党有统一中国的能力。

在随后的短短两年多的时间里，中国共产党领导全国人民进行的解放战争使中国的局势发生了令人瞩目的变化。 斯大林开始被中国共产党盯上。

1948年4月，斯大林邀请毛主席访问苏联，毛主席接受邀请准备访问苏联。 为了准备毛主席访问苏联，我曾三次被派往石家庄。 第一次去石家庄之前，任弼的时候同志找我。 他对我说:“请马上去石家庄，准备购买毛主席访问苏联所需的物品和行李箱。” 我去石家庄买了8个行李箱和其他必需品。 二、第三次去石家庄是为了迎接米高扬而做的准备。

一九四八年夏秋，中共中央派刘少奇同志到苏联，向苏联方面介绍了中国革命的迅速发展形势。 中国人民解放军已经战胜国民党军队，准备成立中华人民共和国政府，希望苏联给予援助，支持我们的经济建设。

一九四八年冬天，斯大林以米高扬为特使访问中国，专程来西柏坡见毛主席。

为了确保米高扬的安全，我和几位领导第二次去了石家庄。 我们先看看机场的位置，了解飞机降落时的有关步骤和应该作为的防卫工作，然后回到西柏坡向毛主席、周副主席报告了情况。 在他们的指示、安排下，师哲和我第三次去石家庄迎接米高扬的到来。

我根据事先决定的信号买了三匹白布，在飞机着陆地点，旁边向北，摆了一大丁字。 米扬乘坐的飞机从大连苏军机场起飞，直达石家庄。 飞机安全着陆后，米高扬和他的随行人员下了飞机，师哲同志和米高扬坐了同一辆车，我坐了另一辆车，米高扬的其他随员分乘了5辆吉普车于当天下午顺利抵达西柏坡。 毛主席、少奇、恩来、朱德、弼的时候同志在住所门口迎接了他们。

毛主席和米高扬等人进行了多次会谈，双方分别介绍了本国的正常情况，分析了当时国际形势的迅速发展变化，交换了各自的意见。 毛主席曾三次讨论过中国战争局势的解体。 在谈话中，米高扬通常不插嘴，也不表态。 他只带着耳朵问，所有的问题都确定在他回去向斯大林报告后，由斯大林决定。 几天的会谈让毛主席觉得他有远见、有战术眼光、知道策略，是一位了不起的领导人。

米扬一行人离开石家庄，朱德、任弼时同志送到机场，去机场之前游览了石家庄市容，之后坐飞机回国。

米高扬这次来中国，一是触及了我们中国共产党的底线，二是代表斯大林再次邀请毛主席访问苏联。 毛主席接受了斯大林的邀请。 毛主席忙于指挥国内三大战役和农村土地改革，请米高扬同志报告斯大林同志，让蒋介石军队几乎全军复没，然后斯大林同志在七十岁生日访问苏联。

一九四九年春天，我和毛主席、党中央一起进驻北京城。

一九四九年八、九月党中央召开政协会议时，毛主席指示我准备访问苏联。 具体负责毛主席的保卫工作。 毛主席对我说。 “新中国刚刚成立，社会状况多而复杂。 这次对苏联的访问要保密，不要推进。 沿途警卫请你咨询聂荣臻、滕代远、李克农、罗瑞卿等同志①。 我和他们几经身体研究后，决定为了确保毛主席这次访问的安全，派遣足够的兵力，负责打造北京到满洲里的桥梁、涵洞、高点的警备工作，负责毛主席的特别组织和身边的防务工作。

毛主席的专用列车由前卫车、主列车、后卫车三部分组成。 前卫车由五层皮组成，驻扎着50名士兵和铁路工作人员。 后卫车也有5块皮，50名士兵担任警卫，此外还有毛主席为斯大林七十寿辰准备的礼物等。 主列车由十个车皮组成。 我安排警卫到兵力前几辆车的皮里。 我、叶子龙、李加吉和毛主席坐了公交车。 毛主席乘坐的公务车内共有四个房间。 毛主席用中间的房间，我们几个人用后面的两个房间，前面还有一个做客厅。 陈伯达，师哲用同样的公事车。 滕代远，罗瑞卿使用的是公务车。 其他人都在一等座睡觉。 主列车包括餐车、行李车等。

毛主席知道苏联缺少新鲜水果和蔬菜，特地给山东发了电报，请山东各准备5000斤最好的大黄牙白菜、萝卜、葱、鸭梨样品，从中央派飞机从山东直接运回北京。 为这次访问，还准备了江西景德镇的一套青花瓷器。 湖南绣被面30个，枕套60个； 江西南丰橙一千斤，冬笋五百斤； 还有浙江的龙井茶、贵州的茅台酒、上海的名烟等。

新中国刚成立，党中央领导同志的生活也很艰难，除了做必要的衣服，买必要的东西之外，没有人提出其他要求。 为了防止苏联西伯利亚的寒冷，提出为毛主席做羊毛大衣，但毛主席坚决不同意。 我只是同意做弗里曼。

访问前一天，毛主席向我们发表了三条纪律:

一、这次访问是秘密行动，不对外推进，不带记者

二、沿途各地可以允许当地党政军队带着两个人来车上探望，其他人不要来；

三、不准在中国境内沿路下车，也不准从地方拿东西。

1949年12月6日，毛主席、陈伯达、师哲、叶子龙、陈秉陈、沈剑心、李加吉、田树彬和我一行从中南海丰泽园出发，坐上了前往苏联的列车，到达了北京西直门站。 来车站送行的有刘少奇、周恩来、朱德、聂荣臻、李克农等同志。

路上，可以看到配置在铁路两侧的岗哨。 火车去沈阳的时候，高冈上车，他要把毛主席送到满洲，但是毛主席没有同意。 两天后，我们到达满洲，换乘苏联列车。 苏联方面准备的专用列车有前卫车，没有后卫车。 主编组以三节车厢为一组，互不相通。 在苏联境内行驶了约30分钟，在苏联境内的out boll车站停车。 苏联方面举行了简单的欢迎仪式，苏副外长拉夫罗夫致欢迎词，毛主席检阅了仪仗队。 列车在苏联境内行驶一周后，于1949年12月16日抵达莫斯科

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