“戴旭：沉默的海啸”

我是军人，塞尔先生是商人； 我在大陆，他在海外。 虽然根据职业不同，视点不同，但是塞尔先生对大海有着和我一样刻骨铭心的看法。 中华民族不擅长海洋。 它嬉戏大海，侮辱大海，远离大海，害怕大海，终于被大海吞噬，被卷走； 同时，西方接近大海，征服大海，大海终于为他们奉献了整个世界。
由于与海隔绝、孤立，中国错过了人类社会快速发展过程中的所有阶段，从近代到现代的阶段，直到今天，中国的总体战术目标是“现代化”。 中国由此付出的进化代价磬竹难书---现在所有中国人的心底都有屈辱的近代史伤疤，我8岁的女儿在春天参观圆明园，看到柳绿花红下面的残垣断壁，多么“充满思绪”！ 那是中国人的“哭墙”。
没有海就没有未来---中国把“意识”对准这个问题的时候，已经晚了。 属于公海的部分不仅已经被他人占有和控制，而且启典之地属于中国自己的海域，甚至被近邻掠夺。 现代中国最多的外交烦恼，大部分都与海洋有关。 这是一种报应，是我们为了历史短见而不断付出的现实代价。
出于和我一样的焦急和悔恨，与繁忙的生意不同，在遥远的大海之间，塞鲁先生向他的同胞奉献了《大国海盗:波澜万丈的先锋队》。
我的理解是，这是一本讲述大海的书，海盗只不过是在塞鲁先生旁边敲击的噱头。 和其他钩沉的历史书一样，雪珥一如既往，春秋的笔法微言大义。 在第一章的第一节，他把郑和奉献的中国人海贼像素描一样斩了之后，笔锋轻轻转动。 “在一片弹冠相庆中，包括后世普遍称赞的呼声在内，很多人认为，刽子手鬼头刀不仅斩断了陈祖义的头，也斩断了海洋中华的命根。” 说到大海，有说不完的话题。 中国灿烂的古代史从海上突然结束，近代史从海上的一页展开---它是中华民族前所未有的漫长的血泪历史，它将延续到今天，继续向未来展开。 晚了一步，一步，郑和从海上空空回来，世界第一的海上雄师疲惫地蜷缩在陆地上的时候，西方进入了大海。 当我们从大海一步步压向本土，像老鼠一样寻找食物、挖煤时，他们又从海里飞走了。
中国落后于西方，当时是从陆地到海上的一步今天是从陆地到海洋的两步。 海上，国有殇。 2005年，感觉全世界的中国人都在歌颂纪念郑和下西洋600周年，我写下了这样的感慨。 郑和在梦游虚幻的荣耀之后，中国和世界的关系史实在无法忍受。
因为远离大海生活在黄土里，所以中国的政治、经济、军事、中国人的文化和思维都没有黄土色。 单从军事论来说，中国漫长的战史几乎都是彻底的陆战史，只有现代的一点点空战在点缀。 海战的篇章单调悲伤，除了郑成功的“成功”之外，唯一对外敌的大海战，居然所有海军都载入史册。 这次失败也直接导致了中国最后封建王朝的崩溃。
但是，五十年后，民国海军自行下沉长江，又第二次全灭。 这样的军事遗产，也是当今中国军队无法拥有现代化基因，十三亿人十年来怀揣梦想召唤航空母舰的前世情由。
1840年以来，中国军队没有进行过与列强对等装备的战争，始终处于“以劣势取胜”的状态。 接力赛进行到今天，欧美已经在准备太空战网络战。 我们还在学习陆海空联合作战。 理念上落后60年。 欧美是飞行化的军队，我们是爬虫化的军队，空之间的差距更是无法计算。 他们军衣的主基调是蓝色，我们军衣的主基调是黄色； 这种情况与鸦片战争时期中西军队的形态大同小异。 正因为有核武器的威慑力量，双方军队没有全面冲突，所以常备军的本质区别无法想象。 但是，只要打开世界地图，就会一眼看出中国军队在大陆划分的七大战区都在陆地上。 美国是世界划分的6个战区，囊括了世界所有陆地和海洋。
军事是政治的继续，经济是政治的核心。 从军事的角度，稍微抬一下脚跟，就可以看出当前中国政治、经济形态上与西方的本质不同。 我想，来往于中澳的席尔先生，在从澳大利亚回国的途中，一定无意识地感受到了今天中国和世界的外观上“天壤之别”。 空中飞行的客机不是欧洲的空客机，而是美国的波音飞机。 在中国大陆到处都是繁忙的工地。 欧美还在飞，中国还在挖地。

建国初期的大跃进也好，改革开放时代的房地产也好，本质上都是中国想在自己的小黄土中寻找“现代化的奇迹”。
对大海的态度，对决定中西兴衰的大海的态度，以对航海者和海外人士的第一而具体的态度来表示。 西班牙对第一个完成环球航行的麦哲伦(其实也是海盗)举国敬仰。 英国向海盗授予枭雄海军德雷克“大将”军衔，使他的首领获得海上霸权； 美国以海权理论创始人马汉(其实是国家海盗理论的创始人)为先师的中国第一位世界航海者，出海时肩负着追击前王朝政敌的使命，但回国时只是成为外交使节，今天作为伟大的航海家和和平使者而广泛传播。
在欧美航海英雄的背后，有成群的商船、汹涌的海盗、在滔滔的国外开辟疆维吾尔的征伐军、广阔富饶的海外殖民地； 在中国航海先锋的背后，有着大舰队被烧毁后冰冷灰的帆是不能入海的严令，是对海外同胞被杀的漠不关心； 这是对敢于反抗海禁的人的伤害； 这是波涛冲击沙滩而绝望的叹息。

塞鲁先生《大国海盗:波澜万丈的先锋队》写了《正史》中很多人不屑的故事。
中国历代所谓正史，都写着皇帝如何圣明，功绩如何伟大。
到了世界地理大发现的近代，即使东西方发生了冲突，中国的政治消耗依然在持续。 大英帝国的马加尼勋爵率领大使团会见干隆后，用惊讶的语调写下了《停滞的帝国》，但天朝面对天变地异竟然浑然一体。 中国在近代被西方肢解，包含着历史注定的政治必然，甚至地理物理必然。 理所当然地，带有无限进取冲动的浪潮汹涌澎湃，不断吞噬着静态的海岸线。 遗憾的是，在中国政府家的《资治通鉴》和坊间评书中，对此津津乐道的永远是宫廷内斗、权谋诈骗术、刀光剑影、血雨腥风。 最多不过是陆地战场上的格斗战。 也就是说，像今天这样，在世界范围内得到很高评价的是孔子，只有治世的名言，没有兴国的大概。 中国的重治、尚空谈根深蒂固、千秋万代。 中央电视台在庄严的《百家讲坛》上，汇聚了现代大家，开民智，烘托国风，但遗憾的是，在大厅里登场的史学家中没有多少思想干货，在真理干涸的今天，一时受到大众的欢迎，但终究无益于后世。 历史上的中国没有真正的世界战术今天的中国也没有几个真正的战术思想家。
但是，在大陆之外，居然有幸有塞尔先生。 这个自我谦虚的“历史拾荒者”中国人，在海外默默地收集、整理和加工着中国历史的碎片。 这些正史所鄙视的故事包含着国运兴衰的真正秘密。 《绝版甲午》也是如此，《国运1909》也是如此，眼前的这个“大国海盗:波澜万丈的先锋队”也是如此。
在第一章结束“郑和舰队的大阉割”后，塞卢发出他的第一声:“他有选择吗？ 中国有选择吗？ ”对于之后的“东海之殇”和“强制移居南洋”，我几乎听到了塞鲁先生紧迫的气息。 “这是进军东南亚并扎根的第一个中国武装团体，但林道干的背后，‘因为世界发生了逆转，豪杰心怀不公平的怨恨，英雄可以无视它，直接将其偷走’。 但是，在《林凤挑战西班牙》一章中，塞鲁先生说:“这正是大航海和殖民地展开的赛马场竞争，数百年来积累的航海技术、海商互联网，以及毫不逊色的军事能力。” 并且，在海上得到了更大的空之间”
塞尔先生也曾经想振作起来，给他的同胞带来历史的惊喜，所以在写第五章《飞龙在天:官盗一家镇海》时，他说:“这是 在国家权力的支持下，“海盗”郑芝龙终于成为中华帝国伸向大海的有力手臂，200多年来，中国人首次夺回了大海的话语权。 与大海过于隔绝的黄土中国，终于迎来了蓝色的希望”
但是“统治着太平洋几乎全部地区的郑氏海上王国，再次因中国大陆的政治动乱而失去了坚实的基础。 与满清隔海对峙，侵蚀了郑成功的实力，也侵蚀了中华海权辉煌一时的光辉”
塞卢先生看起来写的是海盗，但实际上却增长了海盗精神，也就是进取精神和冒险精神。 将这种精神加入个体，只要化身为充满攻击性和战斗性，最终杀人横行的国家，就会打开疆辟邪，威震八荒，进而称霸国王。 很遗憾，塞尔先生在写中国海盗。 写着他们被阉割，被砍头，被彻底毁灭的故事。 在近代史上，已经足够中国男人趁酒消愁了，但这种苦酒，现在又加入了血腥的咸味。
就像悲伤的交响乐一样，当历史的悲鸣跌入谷底的时候，塞卢先生试图用《亮剑越南战争》《中葡海盗战宁波》等激越的篇章点燃绝望中的激励之火。 在本书的最后一章，他带着文史大家领悟的功绩，慢慢地拉开了“包袱皮”下珍藏的横幅。

大国海盗:在骷髅旗下建设强国！ 塞卢意味深长地表示，拥有强大的“海盗”力量是大国崛起的前提条件之一，“海盗”不仅是拓殖扩张的先驱，也成为海军以“反海盗”的名义进一步领导拓殖扩张的借口。 中国错过了“当海盗”和“打海盗”两个历史机遇，书尽其本意而出！ 塞鲁先生沿着哪个海盗的血迹，无声地揭开了哪个龙袍蟒蛇包裹着的思想僵尸，在他若无其事的评论中，滔滔不绝地鞭策着他。
而他最后挥出的那七个字“骷髅之下建造了强国”，在我看来就像从历史深处传来的黄昏钟声，又像响彻人世的霹雳。 塞鲁先生说:“英国人不把德雷克叫做pirate (海盗)，而是另一个和pirate很相似的单词，--privateer (私掠)。” pirate (海盗)和privateer )的区别在于后者持有国家颁发的抢劫许可证抢劫船只，实际上是海上民兵，是一国海上武装力量的重要组成部分——私掠船制度，是英国人的一大发明。
这项发明的重要性与蒸汽机的诞生没有太大差别。 这个“海权”蒸汽机，首次以国家的名义正名为“海盗”。 “海盗”的行为不再邪恶，而是爱国高尚，从此，“海盗”、“海盗”被制度纳入英国海权的扩张，海盗、海商、海军的“三位一体”，一度贫乏，以滋养正规海军的大英为 宋先生只知道“送”，最后说“在沙滩上很抱歉”。 大明无知不是“明”，不路过世界大帝国桂冠不拿的清方向不是“清”。 演完游牧民族最后的辉煌后，单打独斗蒙古骑兵在北京八里桥被英法排枪猎杀万马奔腾的历史，寂寞到了这里。 中国失去了成为世界大国的机会之后，事实上再也没有可能成为世界大国了---理由很简单，就是地球上已经没有了不可抗拒的扩张的基本空之间。 不是这样，即使是现在，中国在逃过被历史海啸吞噬的惊涛骇浪后，也面临着再次被海啸袭击的危机。
但是，在现在的中国，却弥漫着与塞尔先生的历史感觉完全不同的感情。 海军将军级歌手在《赶上盛世享受太平》中现实地歌唱了幻想。 塞鲁写完这本书，我初春写上述复印件时，中国海军护航编队正在击退当时郑和船队出远门海上抢劫的农民和渔民们。 中国的航空母舰正在建造中。
塞尔先生的书让什么样的自命不凡的人感到羞耻？ 如果他们看到这本书，他们会突然意识到，现在的中国没有人能比得上本书中的任何海盗创造“殖民化”的业绩。 只要我们还把“殖民化”看成是轻蔑，费尽唇舌谴责，我们的见识其实就跟本书中什么可笑的、自行断绝民族生命的刽子手一样。
美国著名历史学家《全球通史》的作者斯塔夫里阿诺斯在写中国和海洋网页时表示，“如果当时的中国也像欧洲一样对外开拓，那么今天的中国人占世界人口的比例不是1/6，而是1/2吧。” 根据这位世界历史学家的笔调，“殖民化”一词的含义是“对外开拓”。
不幸的是，中国是一个从心底鄙视、用语言谴责扩张的国家和民族，尽管历史上多次被扩张者掠夺、征服，但在现实中却被扩张者欺凌、压迫。 中国只满足于依然是反对者，决不学习征服者的优点和优点。 这从目前中国经济的内向性可以看出，中国的经济是内部争夺，房地产没有外部掠夺性，日本和美国都赚不到钱，但是美国的飞机和日本的汽车可以赚到世界的钱。 其背后，根本上是缺乏“海洋基因”。 中国战争史上内战占绝大多数，以汉族为正统的中国古代王朝，除了汉代以外几乎没有“对外开拓”的贡献，文武双全的孔子，被后世拿走宝剑，悄悄地进行了文化阉割。 天安门广场东边的雕像双手翘起，慈眉善目低眉唱和，正是一些中国精英的自我描绘。
中国没有真正考虑民族未来问题，只满足眼前和脚下的人。 中国已经重新进入历史黄土堆，在笼罩天空的烟雾中迷失了现代化的方向。
费正清在《中国景观》的第一句话中说:“中国人民生活的根本问题，常常从空中很明显。 受侵蚀的褐色丘陵、浑浊河流泛滥的平原、小绿田、聚集形成村落的简陋小屋、交织成网状的白色水稻梯田和水渠，无数世代折断
中国至今如此。 中国已经在那片拥挤的土地上折腰无数代人，而现在的中国人却在房地产上折腰。 这个时代的世界正在走向太空代、纳米代、云计算代。 在中国周边，形成了数万公里的c字型海陆包围圈的美国在当时的甲午战争战场上练习和中国的“空”海一体战进行了比较。 日本站在一百多年前合并的球群岛上，拼命准备西进。 南海任何一个薏小邦，曾经的西方和中国海盗们的进贡者，今天都在掠夺中国的岛礁海域。
但是，中国本来就可以不这样！ 上天给中国安排了海陆大国的天然地理，把统治世界的使命交给了中国。 中国也确实在世界2000多年的历史中领先了1800多年，但在近200年里突然跌入谷底。 关于其理由，近代梁启超、周恩来、现代倪乐雄等中国有识之士逐渐明确了真相。 站在他们的肩膀上，我也看到了中华民族鲜血四溢的深蓝。
我经常绝望，为什么鸦片战争的炮声和甲午战争的炮声不会唤醒中国人。 这就是中国人的本性和中国的宿命吗？ 我们可能不是真正能够承担全人类使命的民族。 至少在历史上是这样。 我们对历史赋予的其他使命也视而不见。 我们只知道军队是用来保卫国家的； 到了21世纪的今天，中国人已经足够聪明了，知道可以通过做生意赚钱。 gdp第一位是第一强国。 为此，我们必须不顾一切地抱着韦光养晦等相似而非的概念。
从事军事理论研究的二十年间，我从空俯瞰最多的是大海。 在给我带来风波的军校演讲中，我大喊“中国海军处于囚犯困境”，但中国六百年来没有人理解海军。 之后，出版了《海图腾》，大声疾呼“打开天辟海，重建蓝色中国”。 这样喊叫的高分贝，引起了日本的点名批评和激烈的攻击。 之后，我的处境变得糟糕而微妙，不得不处于封闭的状态，像中国多年的闭关锁国。
就在这时，我看了《大国海盗:浪尖先锋队》。 思想援军来的正是时候。 所以，塞尔先生叫我写序言的时候，我冒昧地接受了。
“大国海盗:浪尖先锋队”扫了一眼，心里就像山呼唤海啸一样。 在地理大发现、世界大融合的潮流下，没有一个大国，可以安然固守，保卫危险的城堡。 那样的热卖图通过贸易实现强国的梦想，不过是幼稚的幻想，是世界贸易史，只是关于其世界扩张史的谎言的美丽封面。 可笑的痴人说，经过血战而不争取强国地位的幻想，梦想中的美国今天的地位和历史上的必然联系证明了问题。
英国军事家富勒评论了1588年的英西海战争，他说:“西班牙舰队的失败就像耳边风一样，把帝国的秘密传到了英国人的耳朵里。 它在商业时代，赢得海洋比赢得陆地更有利”之后，大英帝国200多年来一直有着顽强的海上进攻战术。 加拿大和美国、澳大利亚、新西兰、印度、巴基斯坦、缅甸、马来西亚、新加坡、巴布亚新几内亚、也门、安曼、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔和非洲的埃及、和 罗得西亚(、赞比亚、津巴布韦、越南) ) )
1914年第一次世界大战前夕，英国的殖民地面积达到3350万平方公里，世界陆地面积.为英国本土面积[30万平方公里] 英国经济学家贾文斯说:“北美和俄罗斯的平原是我们的玉米田。 芝加哥和敖德萨是我们的粮库。加拿大和波罗的海是我们的林场。澳大利亚和西亚是我们的牧地，阿根廷和北美的西部草原有我们的牛。从秘鲁运来的银、 南非和澳大利亚的黄金流向伦敦。印度人和中国人为我们种植茶叶，但我们的咖啡、甘蔗和香料种植园遍布西印度群岛。西班牙和法国是我们的葡萄园，地中海是我们的果园，我们 极其愉快地凝视着帝国的威风”
，这是在1588年的英西海战中胜利的身体，原本是名叫德雷克的海盗。 此人奠定了英国霸业的基础，被誉为帝国领袖。 塞鲁先生写的是中国海盗，他总是把世界上最成功的海盗当做镜子，看历史，参考后世。 在我看来，德里克还是现代海军之父。 毫不夸张地说，他在500年前就论述了海军的性质和作用，但迄今为止中国没有一个海军司令的见解能与此匹敌。 如果北洋舰队念了德雷克，甲午战争的战场就不在中国入口的大东沟，今天的中国海军念了德雷克，所以没有人会夸海军是长城。
德里克是我20年前研究西方军事史时特别关注的人。 我认为德里克不仅是来自英国海盗的海军将领，他还是现代英国的象征，是所有英国人的思想、意志，甚至是英国国家战术的化身。 出去，打，带回去，然后再出去，不断地像波浪一样循环。
征服海洋，操纵海洋，海国一体，人海一体； 用大海的精神、大海的气魄，冲洗世界。 在殖民统治者、掠夺者的身份背后，大英帝国向四面八方散播着许多近代文明的种子，这是谁也不能否认的。 作为中国人，我不能像普通历史学家一样谴责它，但作为超然的历史研究者，我还想说。 所有的征服者都很伟大。 只有被征服才是可耻的事情。 历史永远追随征服者的脚步。
在中国历史上，汉武大帝的铁骑足以踩上匈奴的黄沙包子，但绝对没有随波逐流、波澜万丈，惊天动地、惊心动魄。 汉武帝的陆地远征，盛开着以汉族为正统的中华民族的雄花，所以悠悠两千年，这些故事空是绝后。 西方的海上战幕，持续了500多年，至今仍方兴未艾。
方向决定了目标。 西方的志向远，远在脚下； 中国只关注眼前，最后只能被别人踩在脚下。 因此，晚清以后，中国面临海洋民族的进入，丢失了两千多年来文化圈的所有藩属国，赔偿给了本土五百万多平方公里的陆地、东南方向几百万平方公里的海域。 在中国抛弃的这些地方，从当今工业化时代的角度来看，其中蕴藏的煤矿、原油、森林和其他矿藏，足以使中国采用数百年。 但是，现在中国想从这些原来的自己那里买回矿产，但经过辛苦曲折依然不尽如人意。
无视大海，中国很可能抛弃无法想象的财富，承受无法解释的痛苦，中国放弃未来。
商人是国家利益的尖兵，海盗是国家英雄。 俄罗斯的扩张，西班牙的扩张，都不是冒险者在他们国家和民族的功劳。 对他们的态度中暗含着这个国家的品德和前途。
塞卢先生以他一贯的客观、真实，展现了中国近代统治者逆历史潮流而动的荒谬。 当别人以举国财力和军事力量，无上的荣誉给予他们民族尖兵时，中国向自己的勇士送上了断头刀的酷刑。 最后，这个民族迎来了历史对酷刑的报应。 今天，中国人感受到了马六甲海峡的狭窄； 感受到了澳大利亚铁矿石的敲诈，感受到了海上通道的不安，但感受到了王直们炽热的头脑被冷铲割伤的疼痛吗？ 你觉得哪个中国殖民者在历史深处为这个民族哭泣？ 我想塞尔先生听说了。 我想越来越多的中国人也能听到通过这本书，通过席尔先生美丽的复制品传播的真实声音。
(年4月9日北京西山) )。

本文：《“戴旭：沉默的海啸”》