“二七大罢工”

一九二○年七月直皖战争后，京汉铁路的枪治权落入直系军阀吴佩学之手。 而且京汉铁路长期以来一直为法国资本家管理。 因为京汉铁路的工人在帝国主义长时间的剥削和军阀们的直接统治下，生活艰苦，没有政治权利。 限制员工自由往来，剥夺劳动者集会结社自由等，总是把劳动者当做牛马一样对待，随心所欲地驱使，在几十九年的严冬里，劳动者们冻得浮肿，但导演们却在皮友的手里鞭策着监视着。 京汉铁路管理局局长赵继贤不顾工人死活，让京汉铁路所有收入为吴佩服务。 另外，他侵吞购买枕木的款项，支付建设黄河大桥的工程费3千万多元作为军阀混战的费用。 对劳动者实施多种剥削，劳动者每月的工资不过几块钱，在他们剥削劳动者的规章制度的条款下，往往要罚款、扣工资，劳动者领工资时，不是全部扣除，所以所剩无几。 因为在工作中无论生老病死，谁也不问，工人们的生活和生命得不到任何保障，他们对帝国主义和封建军阀的统治真是恨之入骨。

五四运动后，在中国共产党的下巴指引下，反抗压迫的斗争日益扩大和展开。 据1999年交通部统计，仅中国国有铁路就有工人七万零八一十一人。 但是根据邓中夏同志在中国工人阶级的力量，实际人数绝非只有这些。 证明了五四时代，中国铁路工人已经成为不可忽视的力量。 铁路工人运动始于一九二一年，一九二一年以前，五四运动时期京汉铁路长辛店站的工人举行示威游行，该站已有工人十人团的红织。 共产主义集团成立后，在长辛店举办劳动补习学校，邓中夏同志主办的北京大学平民教育演讲团经常被派往长辛店向工人发表演讲。 长店二七老工人纠察队蒋振亭回忆说，二七以前，夜校设立在长辛店南头老爷庙，当时北京大学党员学生吴汝铭、吴宝昌等多教授算术和语文，对工人进行阶级教育。 该校曾经迅速发展到100多人。 除了参加课外，报纸也预约了。 当时党以多样化的玩法对工人进行宣傅教育。 所以长辛店工人党的觉悟迅速提高。 据共产党月刊杂志《一九二一年七月七日出版》报道，劳动者求知的机会越多，各人的头脑也越清楚，会议的做法、结成团体的能力也逐渐得到了训练。

一九二一年五一长辛店站的工人正式成立了工人俱乐部，工人有自己的组织就有利于斗争的迅速展开。 同年8月，该站的工人发起了加薪运动。 当时，《工人周刊》也刊登了长辛店工人的活动情况，长辛店工人的组织与斗争极大地影响和推动了京汉铁路沿线工人组织的快速发展。 但是，必须了解的是，党在京汉铁路上的一切活动并不顺利，而是与帝国主义、封建势力斗争迅速发展的。

一九二二年直奉战争前，京汉铁路长期被以梁士诵等为首的官僚集团交通人员所掌握。 铁路是他们的私人财富，京汉铁路由于长辛店工人斗争的迅速展开，不能不激起他们的仇恨。 为了破坏工人团结，抵制工人斗争运动，他们曾经在京汉线上的长辛店、郑州分别设立了职工学校和交通训练营，故意分散破坏了党鄂引导的劳动补习学校和工人俱乐部的影响。

京汉铁路在吴佩孚把持后，他一方面害怕铁路工人，另一方面和交通人员进行着激烈的斗争。 党此时通过李大钊同志吴系要人孙丹林(当时北京政府内务总长兼吴秘书长)、白坚武(吴参谋长)、高恩洪)、张昆弟)、安体城)、陈人(病死)、何孟雄)，后来在上海牺牲) 名义上是根据密探，也就是高恩洪的要求调查交通系的集团纤维和骨干人物，排斥异己，清洗交通系的势力。 党的计划是让他们在铁路上以公职为掩护，秘密地进行工人组织工作。 这样他们就隐瞒了交通部检查官的名字，在各路各站积极展开活动。 于是，191年年底，不到半年，京汉路各站就成立了工会组织(当时也称为俱乐部)，包括长幸店、琉河、江岸、郑州、广水、信阳、酄城、许昌、高碑店、保定、正定、顺德、彰德 组织大致每百人设立一个分会，不足者附属于附近的分会。

京供路工人在党的领导帮助下和参加实际斗争的锻炼中，不仅要为改善自己的生活而斗争，还要为保持经济斗争的果实，为争取集会结社自由和举行罢工的合法权利而争取政治权利 为此，强烈要求不仅是各站的组织，也要便于公开斗争，与统一指挥全道的统一组织。 于是一九二四月在香港海员罢工的影响下，长辛店工人俱乐部开始开会召开全路总工会等筹备会，这次会议初步整顿了全路工会组织。 同年8月在郑州举办了第二会曦。 会期三天，正式成立京汉铁路总工会筹备委员会。 决策筹备委员会的负责人是杨德甫(委员会委员长(、凌楚藩、史文彬)副委员长)、项德龙)，吴汝铭分为正副总助理一职。

当时，京汉铁路全部线路共分为15个大站，每站设立一名筹备委员，积极进行总工会的组织筹备工作。 一九二三年一月五日，总工会筹备委员会在郑州复会。 通过这次会议，原交通人员为了对抗工人俱乐部而设立的交通教习所被解散，所属工人全部加入工会，总工会的统一局面形成到了这里。 会议拟定了京汉铁路总工会章程草案，决定于2月1日正式召开总工会成立大会。 委员会第二次会议筹备后，长辛店工人俱乐部为要求增加工资和开除工人举行了同盟罢工。 当时，赵继贤采取武力压迫手段，但由于劳动者没有屈服，赵害怕罢工继续扩大，迫使劳动者从9月到11月每个劳动者每月加薪一次，并向劳动者俱乐部推荐劳动者等9个要求 原计划工会书记部在各条道路上首先成立总工会，然后成立全国总工会加强对铁路工人斗争的鄂导，但长辛店罢工的一切胜利，进一步促进了全道路工人成立总工会的迫切要求，京汉铁路总工会的成立刻不容缓

京汉铁路总工会的成立，纯粹采取合法形式，发表会议宗旨和地点，刊登各报，向铁路局局长赵继贤报告。 赵继贤采取了阴险凶恶的两面方法。 另一方面，赵在表示许可的同时，特别许可了以下两件事，以示优待。 一、1月28日一周的例假允许改为2月1日，以便工人出席会议。 二、开会时，允许从北段去开会的，发给免费票，允许从南段去开会的，为了运送代表和来宾，各等一辆头等车。 但是，另一方面赵继贤散布谣言诬陷无辜，向反动军阀吴佩孚告密。 他于1月25日给吴发了电报说:“&hellip； 本路全体工人在郑州召开大会。 各路的参加者非常多，未经地方政府许可就召开集会，多么大胆，人们聚在一起挥手啊！ 不是特别受影响，而是害怕危险。 也就是说，这双眼睛空都是荒谬绝伦的，将来群情激奋，愈演愈烈。 &hellip； &hellip； 祝麾下迅速为预防做好事前准备，切实监控。

果然，1月28日，郑州警察局长黄殿辰向工会恫吓说，吴大帅禁止会议。 至此，吴佩孚狡猾凶恶的面孔逐渐暴露出来。

一九二○年直皖战争后，直系在美帝国主义的支持下开始执行武力统一政策，直奉战争后，武力一政策更加强化。 当时，为了进行政治诈骗，收买人心，发表过所谓的四大政治主张，其中有劳动者保护的项目。 这完全是诈骗的推进，实际上吴对党的下巴引导的工人运动感到痛心。 由于京汉铁路的受益人是吴佩学工资的第一来源，即使只看一九二二年八月长辛店工人罢工的胜利，吴佩孚每年也达到七十二万元(人均每月增加检查元，全程约两万人) )。 再者，由于工人党的觉悟越来越高，工会组织越来越完整，工人团结和反对他们的斗争，也越来越威胁着他们的利益和生存，所以他必须事先防止和设法阻止京汉铁路总工会的成立大会。 他对工人的做法是织兵学开车，对抗工人。 此外，京汉铁路南区间长冯·沃恩组织同人友谊，促使工人诅咒和力量分裂瓦解。 但是，吴佩孚学习的这些做法并没有什么效果，所以京汉铁路全路工人公然要组织总工会时，他撕下了保护工人的皮，取而代之的是残酷的镇压。

1月28日郑州警察局长黄殿辰来到总工会筹备会，主张根据吴佩芙大厦的命令，禁止在郑州召开总工会成立大会。 当时，总工会听到这一消息，非常愤慨，不顾军阀的干涉，大会按原计划举行。 但是，1月30日，突然接到吴佩孚的工会总电报，请代表到洛阳和吴私下谈钚。 在群情激愤中，派出杨德甫、凌楚藩、李震瀛、史文彬、李焕章五人即日前往洛阳与吴交涉。 代表洛阳，吴避开离开了，直到三十一日，副官徐某及其政务课长白坚武才被派去代见。 他俩一味地搪塞威胁。 最后吴佩孚接见，他一开始说得很漂亮。 你们工人的事，我没有不同意的。 你们认为什么让我不帮你？ 但是，像下面这样说。 但是郑州是军事区的城市，可以开会吗？ 这就跟乃的你们说如果在郑州开会，是违法的事，必须用军法解决一样。 另外，他假装在商谈，说:“你们必须要开会吗？ 你们不能更改日期吗？ 你们不能换个地方吗？ 其实可以吃饭也可以开会。 房间里也可以开会。 欺骗代表们说:“是我宣布要保护你的。 为什么和你们为难？ 在他说了这些谎话之后，终于不得不停止会议，如果非要开会的话，我也没办法&hellip； 这我也不能实际用武力压制。 显然封建军阀恶毒恶毒的方法是很快就会被识破。 当时劳动者的管理，第一，努力做到了依法使人民有集会结社的自由。 二、给劳动者保护通电是吴佩全的四大政治主张之一，也是他发表的，不应该出尔反尔。 三、大会筹备工作已久，经铁路管理局局长同意，各地代表齐聚郑州，大会势在必行。 代表们说出这些理由后，吴佩孚失言，只顾左右为难地说他，冷笑着，久久地离去。 在他的这段对话中，明显是杀气腾腾，预示着惨案的到来。

去洛代表谈判无效，随后三十一日晚返回郑州，马上召集郑代表开会，报告谈判经过和吴佩孚的狡猾态度。 当时在郑的各路代表包括京奉、津浦、正太、道清、京绥、陇海、粤汉等路共60多人。 京汉路分会计有长辛店、琉璃河、高碑店、保定、正定、顺德、彰德、新乡、黄河、郑州、许州(许昌)、郙城、驻马店、信阳、广水、江岸等各分会代表六十五人。 此外，还有汉冶萍总工会、信阳钢铁厂工会、扬子机械厂工会、武汉输工会、粤汉铁路总工会、湖北蛋厂工会、武汉电话工会等30多个团体，来宾130多人。 此外，北京、武汉及各地男女学生和信息界人士30多人，各地代表和来宾共计200多人。

据参加罢工的栖梓老人回忆，当时的会议有三种意见，一个队伍可以改变成立大会的方式，节目少，时间短，早出发早散，让人平静。 这是杨德甫等人的主张。 另一个小组因为谈判还没有顺利进行，所以最好改期开会，派代表请愿和谈判。 这是凌楚潜等人的主张。 我们认为，工人组织工会，就是武装自己，要求解放，会付出相当大的代价。 吴佩学、靳云鹦鹉、赵继贤、冯沅、黄殿辰、大小员司是压迫我们的人。 如果我们成立工会也必须得到他们的批准，那就只能再开了。 因此，要求进行多次斗争，如期召开会议。 这是鄂德龙等人的意见。 他大声喊道。 “不管谁说不是自己，谁是我们的敌人，我们就和他一起干！ 此时，大家对军阀的压迫，本来就极端愤慨，却又如此大声疾呼，实在群情激昂，一致同意项德龙等人的意见，坚决与军阀斗争，当场决定第二天在郑州普乐园剧场如期召开京汉铁路总工会成立大会

2月1日清晨，郑州市内外发布紧急戒严令，在吴佩孚的电今指示下，郑爪牙十四师团长兼警畚司令靳云鹊、郑州誉察局长黄殿辰(人们称他为黄狗)，沿途部署了军副本、枪弹。 商店关门了，行人不断，紧张得很，就像面对大敌一样。 但是，工人们认为工人开会是有道理的。 因为这不怕任何威胁。 上午10时，全路各站工人代表和各铁路各地区的工会代表齐聚五洲酒店，全队出发，以军乐为先导，各地赠送的礼品、牌匾、联等次之，代表和来宾们在军乐和口号中依次前进，雄赳赳。 这时郑州铁路工人也向会场凝聚了。 但是，走到距离会场不远的钱塘里(现为钱塘路)附近时，代表和工人大队被军警拦住，举枪威吓，阻止前进。 全体愤怒，羡慕情绪高涨，工兵学商大呼团结！ 打倒帝国主义！ 清除军阀，打倒贪官！ 等待口号。 和代表来宾的队伍在路上和军队打了两个小时，不仅多方交涉没有效果，军警还毁坏了代表手中的旗帜和牌匾等，践踏了为老虎制作的黄殿辰大本营，说得不要脸。 “我黄殷辰在郑州一天不允许工人开会。 那时，工人激昂，抑制不住感情，拼命冲过去，拼命不顾身体，热情突破包图，冲向会场。 然后，会场大门为黄殿辰上锁，代表们开门，马上涌进会场，放鞭炮，宣布大会正式开始。 首先宣布了主席组织总工会的宗旨和受到军阀强权压迫的这个可恶的事情，接着宣布了京汉铁路总工会的正式成立。 高呼北京汉铁路总工会万岁！ 劳动阶级的胜利万岁！ 此时，会场周围被武警包围，但工人代表们斗志昂扬，代表湖北全省的武汉工会联合会法律召开施洋同志会在会议上以激昂的语调谴责军阀破坏工会的野蛮行动，愤愤不平，高呼口号，震撼房屋。 这时候黄殿辰匆匆赶到会场，在威胁之下，大会居然在5分钟内迅速解散，工人们纷纷愤怒地继续开会，到了下午4点，散会开始画再次圆。

下午，军警又包围了代表们居住的旅馆，来宾和代表们不得自由行走和交谈。 万年春饭馆点的饭也不能去吃。 总工会和郑州分会的会所关闭占下巴，空抢劫工会的文件、什物。

各道路代表当天晚上在万年春饭店召开紧急会议，为抵抗军阀及其爪牙的武力压迫，决定发动全道路大罢工，立即成立了大罢工委员会。 具体的组织分工如下。 京汉铁路总委员会由杨德甫担任委员长，凌楚藩、史文彬担任副委员长，项德龙担任总干事。 郑州罢工的负面资金有高彬、姜海士(现名叫姜海世)等。 江岸罢工的负责人是林祥谦、会玉良等。 长店为堤汝、史交彬等。 傅达罢工命令负责人彭占元。 在罢工组的嘲弄中，总工会向全路工人发出了庄严的呼吁，我们为了争夺自由，决定于本月4日下午发表京汉路全路总同盟的大罢工。 而且，为了事实上的方便，总工会决定移动江岸事务，检查所有事务。 总罢工期间，根据全工会的命令，我们将为争取自由而战，为人权而战，决不后退。

全道代表们一致响应了这个号召，让大家不要做出无谓的牺牲。 决议马上离开郑州。 南路方面的代表当天晚上从郑州南下，北路各地的代表两天开车北上。 各路工团代表临行，怨恨军阀官僚朋克比，表示:“确定京汉铁路总工会是否健全，全国工人的共同问题，我们要与京汉总工会讨论，以恢复人格和自由——这是我们今后的重要使命。 &hellip； &hellip；

总工会发表特别紧急通报和罢工宣言，号召全道路工人，团结一致，为自由和人权而战，为工人阶级的切身利益而战。 然后提出五个要求:

一、要求交通部撤换京汉铁路局局长赵继贤和南段处长冯云，要求吴巡撤靳师长和豫省当局拆除黄殿辰。

二、要求路局赔偿大会设立造成的损失6千元。

三、全部当天在郑州被军阀扣留的一件王牌礼品要求郑州地方长官，由军乐队重新送达总工会； 占领郑州总工会的军警必须立即撤离郑州分会的扁额一再被搁置，所有会均发生损失，郑州分会索取并予以补偿，郑州地方长官向郑州分会道歉。

四、要求每周休息，按工资发放。

五、即使要求阴历年假一周，也要照做工作。

京汉铁路工人完全需要举行罢工的正义行动和要求，中国共产党坚决领导京汉铁路工人以工人阶级的大胆精神继续同暴虐势力作斗争，呼吁各地工人积极行动。 中国工会书记部2月2日在北京通电，呼吁全国工人保持阶级斗争精神，切实督促援助。 于是，震撼全国的京汉路工人大罢工如火如荼地爆发了。 郑州从四日上午九点开始，江岸从十点开始，长辛店从十一点开始，前后三个小时，京汉全路一致停运，到十二点为止，所有全路客车、货车、军车一律停运。 长达两千多里的京汉铁路就像一条静静死去的长蛇，有力地展示了中国工人阶级的纪律和伟大力量。 但是，仅三天时间，各地就展开了极其恶劣的军阀配置的大惨杀。

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