“张弘：北京城墙到底是谁下令拆掉的？”

(/S2 ) )昆仑对策编辑) (/S2 ) )自1976年毛主席逝世以来，关于毛主席的谣言层出不穷。 特别是近年来，以《炎黄春秋》、南方新闻系、各大商业门户网站为主阵地，各种谣言、中伤、抹黑对新中国伟大领导人不择手段，达到了极致。 很遗憾，这些谣言相继被打破了。

例如，关于北京古代城墙被拆除，有很多谣言。 一点书上说，毛主席希望从天安门俯瞰。 下面是烟囱。 听梁思成的话，北京的古代城墙不会拆除。 北京绝对是世界上唯一的古城，但毛泽东却挥了大钱&hellip； &hellip； &hellip； &hellip；

但是，谣言只是谣言，并不是活了1万多年。

最近，参与50年代分期拆除城墙的孔庆普出书，接受记者采访，弄清了当时的内情，为毛主席还了清白。 这件事不是毛主席干的。 到底是谁？ 自己看就知道了。

原文:《新京报》

孔庆普1928年出生于河北省高邑县，毕业于清华大学。 1950年被分配到北京市建设局道路科技人员，曾负责北京城墙、城楼、牌楼、门楼等古建筑的管理和维修。 1952年参与城墙、城楼、橹、牌楼、门楼的分割拆除。

梁思成的故事我已经听说了很多，但对保护北京老城区感兴趣和感兴趣的人不知道梁思成当时的保护方案。 但是，你知道北京市旧城墙是怎么缺失的，是怎么朝着解体的命运一步步走来的吗？ 其中有什么背景和故事呢？

今天，让我们来听听参加拆除北京古城墙的技术人员孔庆普当年的故事。 他的新书《北京城楼和牌楼的结构考察》日前刚出版，这本书记载了与北京古老的城墙、城楼、箭楼、牌楼、门楼相关的宝贵测量资料。

从修缮城楼到拆除城楼

新京报:最初，你是北京市城楼的保护者。 然后开始修理了。 不久就要拆迁了吗？

孔庆普: 1950年，我在北京市建设局道路科工作，负责桥梁养护和管理工作，城墙和城上建筑物等古建设修缮管理工作。 1951年春节后，我指挥了9名工人，组成了3个城楼调查队，1951年4月，周恩来总理向政务院向北京发了修理费，修了城楼。 在1951年修理了7个工程之后，我们报告了第二次修理计划，但是一直没有收到信。 1952年5月之前得到的任务是拆除。 如此突然。 是谁让你分解的？ 从后面知道的是刘少奇。

新京报:这个决定是怎么出来的？

孔庆普:彭真说不能为了这件事找毛泽东，清除北京城。 毛主席后来说党内的事由我负责，什么事由少奇同志负责。 从那时起，这件事就落到我身上了。 就是解体。

新京报:之前我看了一点书，毛主席希望从天安门俯瞰。 下面有烟囱。

孔庆普:下令拆除的是刘少奇。 1950年制定计划时，梁思成提出了将政府部门集中在西郊新市区的意见。 那么，老区怎么办？ 老区必须和外面取得联系。 联系时必须修路，修路时必须拆除，那堵城墙的顶部必须拆除。 之后，拆下纸板箱，城墙完全乱了。 北京市城市规划委员会委员提出，弃儿出生后，城墙全部分阶段，可以分阶段建造公园。 那条路怎么办？ 华南圭、单体元这些老同志说，这座老城有39万多人，生活必需品必须供应，生活垃圾必须全部排放到外面。

在城墙上挖洞对老百姓的生活是必要的

新京报:这是一个很现实的问题。

孔庆普:到时梁思成说要守住原城，不要拆，也不要扒坑。 城墙必须保存。 有人问了那个城市的40万人要去哪里吗？ 他说解放前可以，现在怎么也不行啊？ 他不理解。 解放前的老百姓谁也没管。 如果你没吃的话就没吃。 你喜欢怎么扔垃圾？ 解放后不行。 吃菜，吃肉，你排出的垃圾，必须搬入或搬出。

自来水也是如此。 以前是一口井。 通常有人拉着推车，拿着水箱，卖水。 只有一家自来水厂在东直门外，供给政府机关。 老百姓根本不能吃自来水。 那个时候需要煤球和黄土。 黄土去哪里？ 上北城的根。 在城墙里挖洞。 马三立相声里说了这些话，一辆黄土卖些钱。 当时老百姓的生活不需要供给，也不需要说服他。

新京报:梁思成于1950年2月提出陈占祥和梁陈案。

孔庆普:第一，解放后的情况不同。 一是老百姓的生活逐渐改善。 另外，战争结束后，人口增长也很快。 而且中央人民政府住在市内后，增加的人口也非常多。 官员、服务员、还有驻军、警察增加了。 这些人的生活垃圾，移动问题怎么办？ 然后，梁思成无言了。 陈占祥先和梁思成一起做了梁陈案后，他变了卦。 陈占祥表示，北京市同意打开城墙缺口，不打开城墙缺口就不能成为死城。

中央说，要把北京建成一个生产城市，快速发展轻工业。 那样的话，那堵城墙一开口就必须拆除，必须拆除。 陈占祥变了，只有梁思成一个人不同意开口。 所以，这个切口基本上已经决定了。 1950年10月11日，市委市政府召开战备实务会议决定，对内城东西北拆除6堵城墙张口。 这是在会议上说的，但没有人反对。 梁思成在那里，他也没有反对。

新京报:城墙上出现了洞，就是有这样的历史背景。

孔庆普:从这里开始，抓住空子，这个老百姓说。 原设计的时候，东边两个，北边两个，西边两个。 后来挖洞的时候，东洞外面修了木桥，东两个是我做监工的。 修完六道战备城墙后，到第二年，各切口交通量迅速增加，将切口修成了正规的道路。 这样，人们开辟了越来越多的城墙，提出了连接城市内外的道路。 北京各民主党派就城市道路交通拥堵问题总结了4条意见，市政府将报告材料交给建设局，要求建设局根据道路规划提前分期安排，进行越来越多的开城墙工程。

新京报:你们当时计划开几个洞？

孔庆普:那时，我们的建设局开了几个洞，破了几条路，制定了计划。 在最初的工程计划中，计划将五条道路和五堵城墙切开。 但是，提案提交城市规划委员会后，都委员会多次会议都未能形成统一意见。 首先是梁思成不同意。

1951年1月下旬，副市长吴晗召开了关于开掘城墙的研讨会。

1951年，开设了东直门北小街、陶然亭、架松(劲松)三个切口。

1952年，开创了武定侯、左安门东、宣武门三大切口。

1953年扩建了永定门、陶然亭(扩建)、雍和宫、范家胡同、东总布、东直门、广安门切口和二号切口。

1954年又开了白纸坊、费城门两个切口。

1955年朝阳门、安定门、广凉门的北城墙拉开。

1956年又开凿了龙潭湖城墙。

梁思成同意拆除西便门的城门

新京报:开这么多口，梁思成一直不同意吧？

孔庆普: 1953年以前，在城墙上钻孔，需要经城市规划委员讨论通过后，报市政府批准。 每次会议，梁思成都说中央机关不应该设在老城。 之后，彭真市长生气了。 1953年6月，北京市委直接领导的首都规划小组成立。 由于小组设在动物园西边的畅观楼里，所以这个小组也被称为畅观楼小组。 之后，建设局将不再向都委员会报告修建城墙缺口的事情，直接向大楼观察小组报告审议后，由规划小组向市政府报告。 等于绕过了梁思成。 梁思成生气了，他向吴晗副市长投诉不满。 吴晗不但不支持他，还和他说了点道理说服他。 从这时候开始梁思成就没有说话的机会了。

北京城楼于1952年9月开始拆除。 大面积大规模的外城墙的拆除是从1956年开始的，到1958年被拆除。

新京报(梁思成为了保存古老的城市而一心努力，结果如愿以偿(/k0 ) )。 这是因为他当时的想法太超前了吗？

孔庆普:首先，在当时的情况下是做不到的。 北京不是一个小镇。 像山西省平遥，人不多，容易做。 北京市内约有40万人生活。 这不是小数目。 例如，拆下西便门。 开会的时候，谁也不发言，等着梁思成。 梁思成说，这个城门必须拆除。 他说我考察过了，这个城门只有三米多宽，光走大车，别人过不去。 这是护城河。 城门里也有铁路。 我觉得现在不行。 我同意拆除。 梁思成同意后，大家都同意了。

网友三分十秒评论:梁思成住清华园谈便宜，请龙须沟住，先拍拍手拆台。

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