“墨尔本内城区的停车场加价至公寓价钱达20万澳元”

根据最新的拆除，在墨尔本稍内城市，停车场的价格可以使卧室公寓的价值增加20万澳元。

在中央商务区10公里以内的郊区，停放保时捷的地方最有可能受益，前11个郊区都在圈内。

北墨尔本领先，2019财年，带车居室公寓中位数为380，000澳元。 根据维多利亚州房地产研究所的拆除，没有停车位的比较单元的中等价格只有18万澳元。

就在卡尔顿之后，那里的停车场把卧室公寓的中位数增加了185，000美元。

在霍桑( hawthorn )，停车位使房价中位数增加12万美元，在南岸( southbank )，停车位增加95，500美元，在南亚)，停车位增加86，250美元。

埃尔伍德( elwood )居民只从停车场得到了适度的利润，一室公寓的中位数价格只上涨了6000美元。

纳尔逊&米德； 亚历山大&米德； 弗莱明顿( nelson alexander flemington )的杰森·； 沃茨( jayson watts )在北墨尔本销售房产，称停车场对买家的诉求加剧了价格差异。

瓦茨说，随着arden precinct (以及新的北墨尔本站)的更新，公共交通有所改善，但汽车是墨尔本重要的交通方式。

他说，通过规划规则的修订，公寓可以不停车建造，有助于提高有停车场的公寓的价格。 这是因为人们缺乏可以在车的街道上停车的停车许可证。

北墨尔本的许可证只适用于在2008年7月1日前取得居住证的房地产。 也就是说，住在新房子或公寓里的房子不能取得许可证。

这个郊外还包括学生宿舍的塔，没有停车位的小型公寓以比较合理的价格容易买到。

barry plant docklands的摄影师爱丽丝·； 据格德斯( alice geddes )称，购买者为了提高转卖价格选择了带停车场的公寓。

geddes先生说。 如果有带停车场的公寓，你可能想买停车场的买家，所以会开辟越来越多的市场。

一点自住业主在那栋建筑物中寻找租用第二个停车场的说明，这在docklands和南岸部分经常被占用的停车场等地区很难说明。

她说，并不是每个人都每天开车，她坐公共交通或徒步上班，但她希望周末雇辆车。

reiv社长罗宾·； 沃特斯( robyn waters )表示，市内居民只采用公共交通工具，这是许多澳大利亚人依然有习性的想法。

有兴趣的是，据说包括卡尔顿( carlton )和不伦瑞克)在内的城市居民代替得到许可的道路内的停车在超市的停车场。

沃特斯先生说。 “人们还有车，他们还依赖那辆车运输。

但是，市内部分地区没有采用停车场。

年代表墨尔本市进行的研究表明，内郊区的公寓约13，000个停车场中有40%到50%没有被采用。

结果，道路旁停车拥挤，停车费上涨，最终房地产价格上涨，特别是在中央商务区。

该研究由莫纳什大学建筑学院高级讲师伊丽莎白·； 由泰勒( elizabeth taylor )进行。

她以前对domain说，这些停车场中有很多难以进入的东西，政府和议会有必要想办法释放这些未被占用的停车位，以缓解路上停车的压力。

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