“钠是新的锂研究人员找到了提高钠离子电池性能的做法”

日本名古屋工业大学( nitech )的研究人员说明，特定的材料可以作为钠离子电池比较有效的电池模块，与锂离子电池在许多电池特征上，特别是充电速度方面进行了竞争。

该研究结果发表在年11月的科学报告上，由nitech高级陶瓷系助理教授北约·谭伯塔博士指导。

普及的锂离子电池有几个好处。 它们可以充电，具有广泛的应用范围。 用于笔记本电脑、手机等设备、混合动力和全电动汽车。 电动汽车——农村地区对抗污染、引入清洁可持续交通的关键技术——是应对能源和环境危机的重要参与者。 锂的缺点之一是资源有限。 不仅价格昂贵，而且年产量(技术上)受到限制。 鉴于对电池供电设备，特别是电动汽车的诉求不断增加，寻找锂替代品的诉求既便宜又丰富，迫在眉睫。

从几个原因来看，钠离子电池是锂离子电池的诱人替代品。 钠不是有限的资源。 地壳和海水都很丰富。 另外，在适当的晶体结构设计下，钠类成分有可能产生更快的充电时间。 但是，由于钠的化学性质与更大的离子尺寸略有不同，所以不能简单地与现在的电池材料中采用的锂进行交换。 因此，研究人员需要通过重复实验从众多候选人中找出最合适的钠离子电池材料。

nitech的科学家们找到了处理这个问题的合理有效的方法。 从晶体结构数据库中提取了约4300种化合物，根据该化合物的高通量计算，有望成为钠离子电池成分，得到了有利的结果。 研究人员发现，na2v3o7具有理想的电化学性能、晶体和电子结构。 由于该化合物能在6分钟内稳定充电，因此具有快速充电性能。 另外，还说明了该化合物可以延长电池的寿命，缩短充电时间。

我们的目标是处理大型电池在电动汽车等应用中遇到的最大障碍，这些应用主要依靠长期充电。 为了处理这个问题进行检索。 这个搜索可以提供足够高效的材料来提高电池的性能。

钠离子电池具有良好的特点和整体预期影响，但研究人员发现na2v3o7在最终充电阶段恶化，将实际记忆容量限制为理论值的一半。 因此，在未来的实验中，目标是改善该材料的性能，使其在整个充电阶段稳定下来。 我们的最终目的是确立通过计算和实验的方法相结合，从而能够更有效地设计电池材料的方法。 tanibata博士补充说。

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