“用于捕获和转化大气二氧化碳的新催化剂”

匹兹堡大学斯旺森理工学院的研究要点是开发能引起大规模二氧化碳( co2 )捕获和转化的新催化剂，最近发表在皇家化学学会杂志催化科技杂志上。

主任研究员是斯坎森学院化学与石油工程系的william kepler whiteford教授karl johnson。 博士后助手金云叶是第一作者。 拷贝co催化加氢2对甲醇-路易斯是感官mof精选的封面催化科学与技术(第6卷，第24号)，约翰逊博士之前明确的两个主要因素研究确立了大气co2转化为液体燃料的最佳催化剂。 这项研究是利用大学模拟和建模中心的计算资源进行的。

约翰逊博士解释说，捕获和从co2到甲醇的转化需要用一次电位处理两个问题——还原纯二氧化碳的排放，生成更清洁的燃料。 但是，现在这是一个很多复杂昂贵的过程，在经济上是可行的。 由此可见，为了使co成为可持续且价格高的方法，希望尽量简化催化过程。 2到燃料——基本上减少几个步骤到一个步骤。

johnson和ye专注于计算，设计了利用金属有机骨架( mof )可以由co2和h2生产甲醇的催化剂。 这有可能为单一的工艺单元提供碳捕获和转化的途径。 这种mofs材料可以大大减少碳捕获和转化的价格，使二氧化碳的潜力2作为可行原料的燃料更接近现实。

甲醇合成由于在发动机和燃料电池等现有系统中工作，容易运输和储存，因此被广泛研究。 约翰逊博士说甲醇也是生产许多其他有用化学物质的起点。 这个新的mof催化剂可以结合碳环关闭，从co中生成燃料2，和植物如何转换二氧化碳的烃类似。

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