“轩尼诗想制造一台1200马力的中置引擎克尔维特”
2019年最重要的汽车故事之一以新c8雪佛兰·基尔维特为中心。 经过大力普及,将v8发动机放在汽车中间还是史上第一次。
因为德克萨斯州的调谐器刚刚宣布了为vette的6.2升v8发动机提供了1,200b HP双涡轮增压器升级的真正重大成果,这对hennessey performance来说还足够了
为什么在拥有495bhp自然吸气lt2的时候,可以升级为拥有准确的甜度、我的内脏、燃烧过的bhp数字的双涡轮增压机? 当然,这个安装是特别设计的,采用了两个涡轮增压器、锻造铝活塞和钢杆的升级以及内部零件的升级。 但是,清单上哪里也没有提到升级自己肉体内部的组件,所以也许可以考虑一下。
轩尼诗还计划开发前部分流器、空导流板、巨大的后翼、华丽的迷你车顶刀片等碳纤维套件,以及阻止这种情况的适当插头。 就像brembo刹车一样。 … 暂时停止。 就像一个可调的彭斯基阻尼器。 车轮也可以像轮胎一样升级。 就像不锈钢排气系统一样。
根据轩尼诗的说法,顾客告诉我们他们想要什么,但令人惊讶的是,他们正在寻求越来越多的动力。
如果你觉得有人有点想掉电——不是所有的恐惧,只是说温和可怕——轩尼诗也提供的维特的lt2增压器将在未来的某个时候安装。 这将提供700bhp。 如果您有要求,我可以顺利下车。
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