“研究人员从海水中制造氢燃料”

斯坦福大学的研究者设计了利用旧金山湾的太阳能、电极和盐水生成氢燃料的方法。

这一发现于3月18日发表在美国国家科学院院刊上，揭示了通过电力从海水中分离氢和氧的新方法。 目前的水解方法高度依赖纯净的水，这是宝贵的资源，同时生产价格很高。

何鸿杰、jg杰克逊和cj伍德·斯坦福大学的化学教授和该报的共同资深作者表示，从理论上讲，为了给城市和汽车提供动力，考虑采用纯水需要这么多氢气。 加州目前的指控没有足够的水。

他说氢气不排出二氧化碳，所以是引起人的燃料的选择。 燃烧的氢气只产生水，应该可以缓解恶化的气候变化问题。

他的实验室通过演示展示了概念验证，但研究人员说将其留给制造商扩展设计，批量生产。

/ s2/腐蚀问题的处理

从概念上说，将水分解为氢、氧和电——称为电解——是一个简单而古老的想法。 电源连接着放置在水中的两个电极。 接通电源后，氢气从负极吹出，被称为阴极-透气性氧气，出现在正极-阳极侧。

但是，海水盐中带负电荷的氯化物会腐蚀正极端，限制了系统的采用寿命。 我想和他的团队一起，找到阻止哪些海水成分分解沉没的阳极的方法。

研究人员发现，在阳极上涂上富含负电荷的层会排斥氯化物，缓解基底金属的腐败。

它们在硫化镍上层叠镍-铁氢氧化物，镍硫化物复盖着镍泡沫芯。 镍泡沫起到导体的作用-从电源输送电力-镍-铁氢氧化物激发电解，将水分离为氧和氢。 在电解过程中，硫化镍迅速发展成带负电层，保护阳极。 带负电的层排斥氯化物，使其不到达核心金属，就像两个磁铁的负极互相挤压一样。

据掌握实验室的研究生介绍，这篇论文的共同第一作者michael kenney说，如果没有带负电的涂层，阳极只能在海水中工作约12个小时。 整个电极都崩溃了，肯尼说。 但是，通过这个楼层，可以超过一千个小时。

在以前的研究中，腐蚀会在高电流下发生，所以要将海水分解为氢燃料的电流量很小。 但是，肯尼和他的同事可以通过多层装置传输多达10倍的电力，这有助于海水以更高的速度产生氢气。

我认为我们创造了目前分裂海水的记录。 戴说。

小组成员可以在受控的实验室条件下进行大部分测试，调整进入系统的电量。 但是，他们还设计了从旧金山湾收集的海水中产生氢气和氧气的太阳能演示机械。

同时没有盐腐蚀的风险，该装置与采用纯水的现有技术一致。 这项研究令人印象深刻的是，kenney说，我们可以用和今天工业采用的电流相同的电流运转。

出乎意料地简单

回顾过去，穿着和肯尼可以看到他们设计的简洁。 如果三年前有水晶球，它会在一个月内完成。 戴上说。 但是，现在找到了用海水电解的基本配方。 这种新方法将打开大门，提高由太阳能和风能驱动的氢燃料的可用性。

将来，这个技术可以用于超过发电的目的。 由于这个过程中还会产生通气性氧气，潜水员和潜水艇可以将装置带入大海，在下方产生氧气，而不会暴露空气体。

在转让技术方面，人们可以在现有的电解槽系统中采用这些元素。 这可能非常快。 这不像从零开始，更像从80%或90%开始。

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