“新平台颠覆了以前传下来的按需供应链方法”

想象一下，你去杂货店，打电话询问附近的杂货是否也想送回家。 我在去音乐会的路上看着可以装满车的座位和钱包。 如果在路上发现其他乐迷的话。 作为这些计划的提供者，您可以选择提供这些服务的时间和提供服务的时间。 这可能是商业迅速发展的方法。

最近，伦斯勒系统工程师在交通研究b部分:做法论中发表的研究表明，为供应商提供一定数量选择的层次模型可以如何改善未利用资源的供需匹配，也有可能改变所谓的共享经济

在这项研究中，伦斯勒理工大学工业和系统工程副教授jennifer pazour和最近获得博士学位的seyed shahab mofidi。 从rensselaer开始，建立了共享环境模拟，并将模拟数据插入到了他们制作的算法中。 但是，同样的方法也适用于其他计划，如希望在仓库空之间共享的公司，或希望使用按需APP服务来填补志愿时间的非营利组织。

令我兴奋的是，这个概念的解释证明了模型是有效的。 pazour先生说。 这为人们提供建议和选择的方法奠定了基础，实际上可以帮助系统内的所有实体。

pazour表示，目前采用的方法可以根据对顾客的最高要求，向供应商提供诉求要求，供应商没有太多选择。 他指出，这可能会导致迅速的反应，但会阻止供应商的参与。

相反，在其他现有平台上，供应商可能会看到所有可用的开单请求。 这样可以过滤选项，并选择适当的选项。 这是考虑供应商的做法，但顾客的应对会慢很多。

该团队的平台试图根据以前的供应商行为，为供应商提供一点(但不是全部)的选择，以平衡供需。 pazour将这种方法与其他平台如何推荐你想看的电影以及根据以前的决策购买的产品进行比较。

例如，有车的司机和供应商可以获得可供选择的潜在司机的选择。 然后，他们可以根据当天的计划和他们接下来要采取的路线来决定。 这些决定将通知他们将来提供潜在的骑手。

我们的做法更积极，pazour说。 我们一开始不会问你任何问题。 我们会给你发通知。 选择，让你选择。 然后模型解决结果。

研究人员发现，如果平台上没有很多关于供应商及其喜好的新闻，那就比其他方法要好。

如果平台不能完美预测人们的行为，这种方法最有用。 pazour先生说。 这是现实，但我认为在其他很多APP上是缺失的。

pazour还希望越来越多的人倾向于选择提供更多选择的平台，这反过来可能会导致汽车空座位等未利用资源的采用增加。

如果选择增加的话，想这样做的人可能会增加。 pazour先生说。

除了从效率方面看这个课题外，pazour还考虑了公平。

例如，按需杂货配送服务可以帮助没有杂货店的附近的人。 在这种情况下，只需使供应商和邻国简单地一致，就可以排除一部分顾客得到服务。

如果是为了资源效率而设计的话，可能会与为了公平而设计的算法不同。 因此，我们在考虑如何确保每个人都能在公平的水平上获得这项服务。 pazour先生说。

他们现在知道他们的做法很有效，pazour和她的团队可以扩展他们的研究。 他们计划改进平台的模型和算法，并将其应用于其他供需行业，包括志愿服务。 pazour说，她的团队也在寻找与企业合作分解实际数据的机会，以判断这种独特的方法是否对他们有帮助。

这项工作得到美国国家科学基金会职业奖的支持。

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