北京时间2月20日上午,据布隆伯格新闻报道,特斯拉企业首席执行官埃隆·马斯克表示,该公司今年将生产50万辆电动汽车。 但是,据布隆伯格新闻报道,马斯克一贯喜欢制定过高的目标,因此他的这个新目标很可能对特斯拉来说难以实现。
美国时间周二晚上,马斯克在推特上对外宣布了这个目标。 50万辆的目标和马斯克此前的说法基本一致。 今年1月30日,特斯拉公布了新一期的财务报告。 在寄给股东的信中,马斯克和特斯拉企业cfo预计今年将交付40万辆汽车。 但是,几个小时后,马斯克在财报电话会议上向拆迁师表示,预计2019年光是model 3机型就有可能达到50万辆。
需要在马斯克的推文中肯定马斯克的是,在他的指导下,特斯拉在过去的一年中成功地大幅度提高了产量,度过了自年秋季以来的产能地狱。 年中特斯拉的总交付量比上年上升了3倍以上。
但是,2019年生产50万辆汽车对特斯拉来说仍然是一个困难的事件。 上个月,马斯克和特斯拉cfo迪帕克·阿胡加( deepak ahuja )还表示,截至今年年底,该公司可能将model 3机型的年产量提高到7000辆以上。
按照这个速度计算,特斯拉从年初就能达到这个生产能力,位于加州福利蒙特市的工厂只能全天候生产汽车。
年中,特斯拉一共生产了10.15万辆model s三厢车和model x跨界suv车。 但是,2019年初,该公司降低了这两款车的生产能力。 马斯克和即将退休的阿富汗在股东的信中表示,去年12月底,美国政府对特斯拉汽车的补贴正式减少了50%,在补贴正式走下坡路之前,许多顾客提前了自己的购车计划。 因为这两人表示,2019年初期顾客对两种车型的诉求将比以往有所下降。
另外,特斯拉为了快速发展中国地区的业务,在上海建立了全资工厂。 但是,这家工厂必须在今年年底之前正式开始车辆生产。
2019年初,该公司业绩不佳,据该公司财报显示,第四季度交货量略低于预期。 补助金退保后,为了让客户继续购买特斯拉车辆,该公司在美国市场对车辆降价。
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